NATAL PUBLICA EDITAL DA LICITAÇÃO DOS ÔNIBUS E NOVAS EMPRESAS DEVEM OPERAR ATÉ JULHO DE 2027

Prefeitura prevê ampliar linhas, renovar a frota e manter a tarifa em R$ 5,20 com implantação de subsídio público.

NATAL PUBLICA EDITAL DA LICITAÇÃO DOS ÔNIBUS E NOVAS EMPRESAS DEVEM OPERAR ATÉ JULHO DE 2027

A Prefeitura de Natal publicou o edital da aguardada licitação do transporte público coletivo da capital potiguar. De acordo com o cronograma apresentado pela administração municipal, as empresas vencedoras deverão iniciar a operação do sistema até julho de 2027, após um período de transição destinado à renovação da frota, contratação de trabalhadores e estruturação das garagens.

Segundo o prefeito Paulinho Freire, as empresas e consórcios interessados terão 90 dias para apresentar documentação e propostas. A expectativa da Prefeitura é concluir o processo e assinar os contratos entre o fim deste ano e o início de janeiro de 2027.

O novo modelo prevê mudanças significativas no sistema de transporte da capital. Entre elas está a ampliação da quantidade de linhas de ônibus, que passará das atuais 54 para 85, além do aumento de aproximadamente 74% no número de viagens realizadas em dias úteis. A expectativa é que o total de viagens diárias aumente de 1.820 para 3.167.

Também está prevista a redução do tempo de espera dos passageiros. Nas linhas de maior demanda, o intervalo médio deverá ser de 12 minutos, enquanto nas linhas de menor movimento o tempo máximo será de 30 minutos.

A tarifa paga pelo usuário permanecerá em R$ 5,20. No entanto, o novo sistema passa a separar a tarifa pública da chamada tarifa técnica, que representa o custo real da operação. A diferença será custeada pela Prefeitura por meio de um subsídio público, permitindo maior equilíbrio financeiro para as futuras concessionárias e possibilitando maior fiscalização da qualidade do serviço.

Os novos contratos terão duração de 15 anos e exigirão investimentos na modernização da frota. Os ônibus deverão contar, de forma gradual, com ar-condicionado, Wi-Fi, câmeras de segurança e câmeras de ré. Além disso, a idade média da frota deverá ser reduzida dos atuais 11 anos para cerca de seis anos ao longo da concessão.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) será responsável por acompanhar o cumprimento dos horários, itinerários e indicadores de qualidade, garantindo que os investimentos públicos estejam associados à melhoria do serviço oferecido à população.

A Prefeitura destaca que esta é a primeira vez que Natal consegue avançar de forma concreta para a realização de uma licitação do transporte coletivo. Tentativas anteriores, realizadas em 2017, não receberam propostas das empresas interessadas. A expectativa da administração municipal é que o novo modelo, aliado ao subsídio e à reorganização das linhas, torne a concessão mais atrativa e resulte em melhorias para os usuários do transporte público da capital.

Crédito das informações: Portal Agora RN.